Für das Formula Student-Team E-Traxx der Hochschule Düsseldorf war der Sommer 2026 ziemlich vollgepackt: Gleich zwei große Renn-Events standen auf dem Programm – die Formula Student Switzerland im Schweizer Goms und die Formula Student Germany am Hockenheimring.
Erst die Schweiz, dann Hockenheim
Mitte Juli ging es für 26 Teammitglieder und den neuen Elektro-Rennwagen eXXe26 „Roxxy“ zur Formula Student Switzerland auf den Flugplatz Geschinen im Goms. Für E-Traxx war es das erste Formula Student Event der Saison – und damit auch der erste große Praxistest für das neue Fahrzeug.
Bevor es überhaupt auf die Rennstrecke gehen konnte, standen mehrere technische Abnahmen auf dem Programm. Besonders genau unter die Lupe genommen wurden dabei der selbst entwickelte Hochvolt-Akku, das elektrische System und der mechanische Aufbau des Rennwagens. Nach mehreren Tagen konnten schließlich alle drei wichtigen Scrutineerings erfolgreich abgeschlossen werden.
Dabei wurde es allerdings noch spannend, denn die Freigabe für das elektrische System kam vergleichsweise spät. Dadurch konnte „Roxxy“ bei Acceleration und Skidpad nicht mehr an den Start gehen. Bei den beiden verbleibenden Fahrdisziplinen Autocross und Endurance war das Team dann dabei – wenn auch mit gemischten Ergebnissen. Die schnelle Autocross-Runde konnte wegen eines Problems bei der anschließenden Aerodynamik-Kontrolle nicht gewertet werden. Auch beim 22 Kilometer langen Endurance-Rennen lief es zunächst gut. Nach zwölf Runden sorgte jedoch ein Fehler im Low-Voltage-Akku dafür, dass das Fahrzeug ausging und das Rennen nicht beendet werden konnte.
Neben den Fahrdisziplinen trat E-Traxx auch in den drei statischen Kategorien Business Plan Presentation, Engineering Design Event und Cost Report an. Dabei bekam das Team umfangreiches Feedback von den Formula Student Juroren – sowohl zu den technischen Lösungen als auch zu den wirtschaftlichen Konzepten.
Am Ende landete E-Traxx in der Schweiz auf Gesamtplatz 17. Besonders stark war die Business Plan Presentation mit Platz 13. Im Cost Report erreichte das Team Platz 16, im Engineering Design Event Platz 20.
Nächster Stopp: Hockenheimring
Nach der Schweiz blieb nicht viel Zeit zum Durchatmen. Mitte August ging es mit 31 Teammitgliedern zur Formula Student Germany am Hockenheimring. Mit 81 Teams ist die FSG das größte und gleichzeitig eines der prestigeträchtigsten Formula Student Events Europas. Auch zahlreiche Unternehmen aus der Industrie – darunter Audi, Porsche, Bosch, Würth und Siemens – waren vor Ort.
Auch in Hockenheim musste „Roxxy“ zunächst durch die technischen Abnahmen. Nachdem beim Mechanical Scrutineering noch einmal am Rahmen nachgearbeitet werden musste, schaffte das Team schließlich die Freigabe in allen drei wichtigen technischen Bereichen.
Auf der Strecke konnte E-Traxx anschließend bei Skidpad, Acceleration und Endurance antreten. Besonders Skidpad war wieder ein Highlight: Wie schon im Vorjahr wurde die Disziplin nachts ausgetragen, sodass die Fahrzeuge mit spezieller Beleuchtung für ordentlich Atmosphäre sorgten.
Beim Endurance-Rennen lief es leider erneut nicht ganz wie erhofft. In der sechsten Runde musste E-Traxx das Rennen abbrechen, nachdem ein Fahrwerksteil aufgrund der Beschaffenheit des Untergrunds gebrochen war.
Am Ende stand in Hockenheim Gesamtplatz 68 zu Buche. In der Business Plan Presentation konnte sich das Team mit Platz 20 deutlich besser platzieren.
Zwei Events, viele Erkenntnisse
Auch wenn nicht alles nach Plan lief, waren die beiden Rennen für E-Traxx wichtige Stationen in der Saison. Die neuen Erfahrungen mit „Roxxy“ zeigten, an welchen Stellen noch nachgebessert werden muss – und genau dafür ist die Formula Student da: entwickeln, testen, Fehler finden – und daraus für die Zukunft lernen.
